Marker

Legend

Infos älter 3 Jahre
Bevorzugte Möglichkeiten
Alternativen
Nicht landbar
Stromleitungen
500 m
Unavailable
Leaflet Tiles © Esri — Source: Esri, i-cubed, USDA, USGS, AEX, GeoEye, Getmapping, Aerogrid, IGN, IGP, UPR-EGP, and the GIS User Community
Das letzte Update dieser Wiese ist älter als drei Jahr! Solltest Du aktuelle Informationen über den Zustand haben, bitte ein Mail an verein@streckenflug.at oder

Hinweise? jetzt melden!

15.10.2003, Werner Amann

Ich habe mir den Platz in Zug mal angeschaut und würde diesen als NOTLANDEWIESE deklarieren.

15.10.2003, Christian Holzner

Zug kann man wirklich nicht empfehlen. Zwischen dem 2500 m hohen Omeshorn auf der Südseite und der 2200m hohen Palmenalpe auf der Norseite ist das Zuger Tal (1500 m ) äußerst eng. Eine Landekurve wird zum Problem! In diesen hochalpinen Regionen gilt es nicht nur die Wiese zu betrachten, sondern vor allem wie man auf diese Wiese überhaupt kommt. Was nützt eine vielleicht 150 m lange Wiese wenn man für den Anflug einen Hubschrauber braucht? Für mich jedenfalls sind Anflugmöglichkeiten genau so wichtig wie die Platzbeschaffenheit, Voraussetzung für eine gute Landung ist ein guter Anflug, das gilt in der Platzrunde am FLugplatz, noch mehr aber bei einer Aussenlandung.

streckenflug.at Shop
Prandtlrohr PR/UN (SUN)
Prandtlrohr PR/UN (SUN)
153,60 € / Stk
FLARM Display V3.0 Montagewinkel
FLARM Display V3.0 Montagewinkel
19,- € / Stk
PU-Rohr - Winkel-Steckanschluss
PU-Rohr - Winkel-Steckanschluss
4,- € / Stk
USB Winkelkabel USB-C
USB Winkelkabel USB-C
5,- € / Stk

Freie Spende

Sicherheit soll für jeden zugänglich sein. Aber wir hoffen Euch ist der freie Zugang eine Spende von 10,- Euro wert!

Verein streckenflug.at
AT88 2026 7014 0180 2515

Wichtige Hinweise: Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle, übernehmen wir keine Haftung oder Zusagen für die ursprüngliche, gegenwärtige oder künftige Richtigkeit, Vollständigkeit sowie Funktionalität bzw. Verwendbarkeit der Daten. | Die Nutzung der Daten erfolgt auf Gefahr, Risiko und Kosten des jeweiligen Nutzers. | Wir sind nicht zur Aktualisierung bzw. Wartung der Daten verpflichtet. | Eine persönliche Vorortbesichtigung durch den Piloten ist unverzichtbar, der Zustand der Landemöglichkeiten kann sich jederzeit ändern!!! | Der Inhalt der Datei bzw. seine Nutzung ersetzt nicht die gesetzlich vorgesehene Flugvorbereitung, insbesondere nicht die Beachtung der aktuellen Ausgabe der AIP, sowie AIP Supplements, NOTAMs und AICs. | Die Nutzung der Daten, Inhalte, Koordinaten und Bilder ist nur für den privaten Bedarf gestattet. Jede Vervielfälltigung oder Weitergabe an Dritte ist ausdrücklich untersagt oder bedarf der Zusage des Verein streckenflug.at! | Impressum | Datenschutz